Lo primero que hay que saber de Las Américas es que aquí los neumáticos sufren mucho, se trata de un circuito en el que es asequible adelantar y se pierden al menos 17 segundos en boxes. El peso del factor aerodinámico es moderada
Las características de Las Américas hacen que el factor motor sea inferior que en otros lugares y debo recordar que los frenos sufren bastante aquí. El record de vuelta rápida está en 1:39.000