Kyalami es un circuito que castiga moderadamente losneumáticos, siendo un circuito en el que adelantar resulta muy difícil y en el que pasar por el pit costará unos 15 . Aquí la aerodinámica tiene una importancia muy alta
En Kyalami la importancia del motor es menor que en otros circuitos y los frenos aquí sufren un castigo mucho. Hasta ahora nadie a rebajado el record del circuito, que está en 1:16.000